編者按：此文來自環球旅訊讀者投稿，作者為瑯琊，非著名互聯網人，旅游電商從業者。
百度糯米宣布停止自簽業務后，引起業界嘩然。特別是在已經取得高速增長的前提下做出這個決定，讓不少業內評論為之惋惜。高速增長之下，熱釜抽薪是否那么讓人不可接受，難以想通？
關于百度糯米停止內部業務，目前行內流行幾種說法，一說自殘表忠心，一說聯合圍剿打壓，一說資源置換，一說高層斗爭，更有甚者扯到趙家、太子黨之類去了，讓人不由啞然。
無論外界如何議論，事情已成定局。但這么一樁別人家的事，活生生被傳成了宮斗，卻未免過分解讀了。
要理清楚圈內的紛爭和瓜葛，首先得理清楚一個問題——
互聯網大戰，為啥而戰？
有人說是市場份額？錯了，其實爭的是控制權。
對外，表面爭奪的是用戶。實際上是在爭奪培養消費習慣、影響消費心智的控制權。
同業，表面爭奪的是合作。實際上是在爭奪市場定價和市場供求的話語權。
對內，表面爭奪的是業務。實際上是在爭奪資源支配、戰略調整和組織管理的優化權。
前者稱為營銷，中者立足渠道和鏈條，后者名曰管理。
這樣的爭奪和控制，沒有對錯，只有利弊。在某種利益的需求下，自然會產生爭奪，因為資源永遠是稀缺的，開發怎么也跟不上需求和消耗，而管理本質就是最大程度配置。市場，本身就有這樣驅利的屬性。
說到底了，百度糯米業績高潮后的自停業務，就是資本和內部資源配置的優化。這樣的決策，當下很難定義對錯，但對于他們內部而言，必然是已經權衡了利弊。
而返利、紅包，爭先恐后的推出補貼政策，打價格戰，屬于爭奪消費行為的引導和控制權。
同理，排他協議、強迫站隊，經銷合同，商戶覆蓋，屬于爭奪市場供求及定價的話語權。
春秋確實無義戰，孫子就明確的提出“兵者，國之大事。死生之地，存亡之道，不可不察也“,在利益驅動的爭奪在所難免的情況下，就需要積極應對，權衡利弊，讓每一個決策都符合自身和組織的利益就非常必要了。
事實上，種種決策都逃不開整個行業的發展趨勢和時代的背景，看清了，也就對于這些動作見怪不怪了。甚至還能追源溯流，思考其背后的規律和未來的態勢。
首先，寡頭經濟敵不過多極發展
壟斷在當前時代已經沒有實現的土壤了。信息不對稱帶來的行業鴻溝在縮小， 市場的反應越來越快，競爭對手的實力和布局越發均衡。即使某個層面的突破可能會帶來局部領先，然而在整體的商業生態下，反超不易，但補齊不難。
阿里有支付寶，騰訊有微信支付，百度也有百度錢包。你也許可以細數各自的優劣勢，但壓倒性、顛覆性的差距，沒有。即使來往失利了，釘釘也會迅速趕上。你投美團，我投大眾點評，他投餓了么。你起步早，做到多、省；我斥資搞物流，做到快、好；你有自建倉儲，我也升級做自動分揀。
整個行業的戰爭，其實都是在不斷的自我反省和針對對手問題持續優化迭代中進行的。在決策時，只能這樣權衡——彼之弊，我之利；過往之弊，未來之利。
其次，融合才是時代主要潮流
跨界融合的趨勢越來越明顯，行內稱之為構建生態。這兩年多元化戰略與專業化戰略之爭在商界提的比較少了，因為大家都慢慢醒悟過來，商業并非照本宣科，也沒有什么唯一的答案。辯到對方不難，難得是企業活下去，活得好。
那么旅游互聯網的融合趨勢體現在哪呢？有線上線下融合，有使用場景融合，有產業融合。其中，線上渠道和線下三平方公里可以有效融合，農業和旅游可以有機搭配，體育+旅游可以組合，雙十一晚會和購物能夠銜接，支付場景和分享場景可以串聯，等等。
也正因為融合的多樣性，機會太多，資源不足，而目標需要聚集，才越發需要企業間的爭奪，內部里的調整。需要時刻的平衡企業生存和發展，平衡當前核心業務資源的配置和未來突破領域的投入，平衡不同渠道和部門的業務重點。
最后，非常關鍵的一點：資本游戲沒有永恒的敵人
風險投資確實有風險，但并非公益。燒錢是不長久的，高額補貼換取市場份額只是過程，資本始終會盯著回報和收益。為了未來的估值和顛覆行業模式后的獲利，資本會不斷追加砝碼，但當其嗅到腐朽的味道，沒有誰會比他更迫切的尋求變現出場。
因此沖突和競爭時時都會，但在利益一致的時候，妥協言和并不是什么難堪的事情。前一天在酒店門口切客大打出手，次日就搬到同一個辦公室上班的事情不是段子。抗遼多年又怎樣，契丹人該是爹的還是爹。生而驕傲也好，撤時榮光也罷。資本不會和資本沖突，只是會存在這個機構的資本和另一個機構的資本為獲利而競爭。通俗點說，就是錢不會跟錢本身過不去，意氣的永遠是人。
所以，阿里持股美團15%，騰訊持股大眾點評20%，二者卻能選擇合體，這不為奇。滴滴成為唯一一家騰訊、阿里巴巴和百度共同投資的企業，這也不為奇。攜程從競爭對手一夜間成為同程和途牛的股東，這更不出奇。互聯網的相殺相愛，看似矛盾，實際意料之中。
- 上一篇：航企10月運營數據：總體平穩 海航勢頭迅猛
- 下一篇：文章還沒寫出來呢